5 Dấu hiệu nhận biết bugi xe máy bị hỏng

Bugi xe máy là một bộ phận quan trọng của xe máy, có chức năng đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt. Nếu bugi bị hỏng, sẽ ảnh hưởng đến khả năng khởi động và vận hành của xe máy. Vậy làm sao để nhận biết bugi xe máy bị hỏng và cách khắc phục như thế nào? Ở bài viết này, True Moto Care sẽ giúp bạn tìm hiểu về vấn đề này.

5 Dấu hiệu nhận biết bugi xe máy bị hỏng

Dưới đây là 5 dấu hiệu nhận biết bugi xe máy bị hỏng, bạn cần chú ý để kiểm tra và xử lý kịp thời:

5 dấu hiệu nhận biết bugi xe máy bị hỏng

Khởi động xe khó khăn, phải đạp nhiều lần

Khi khởi động xe, bugi sẽ tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt. Nếu bugi bị mòn, bẩn hoặc bị chập điện, tia lửa điện sẽ yếu hoặc không đều, khiến cho quá trình đốt cháy nhiên liệu gặp khó khăn. Do đó, xe sẽ khó khởi động hơn, thậm chí phải đạp nhiều lần mới có thể nổ máy.

Khởi động xe khó khăn, phải đạp nhiều lần

Xe tăng tốc kém, không bốc

Khi xe tăng tốc, bugi sẽ tạo ra nhiều tia lửa điện hơn để đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn. Nếu bugi bị mòn, bẩn hoặc bị chập điện, tia lửa điện sẽ yếu hoặc không đều, khiến cho quá trình đốt cháy nhiên liệu không hiệu quả. Do đó, xe sẽ tăng tốc kém, không bốc.

Tốc độ tối đa của xe bị giảm

Tốc độ tối đa của xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó có công suất động cơ và tỷ lệ không khí/nhiên liệu. Nếu bugi bị mòn, bẩn hoặc bị chập điện, tia lửa điện sẽ yếu hoặc không đều, khiến cho quá trình đốt cháy nhiên liệu không hiệu quả. Điều này sẽ làm giảm công suất động cơ, dẫn đến tốc độ tối đa của xe bị giảm.

Xe hao xăng hơn bình thường

Khi nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, nó sẽ tạo ra các chất thải độc hại, đồng thời làm giảm hiệu suất động cơ. Nếu bugi bị bẩn hoặc bị chập điện, tia lửa điện sẽ yếu hoặc không đều, khiến cho nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. Do đó, xe sẽ hao xăng hơn bình thường.

Xe xả khói đen

Khi nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, nó sẽ tạo ra các muội than. Các muội than này sẽ bám vào bugi, làm giảm khả năng truyền điện của bugi. Do đó, tia lửa điện sẽ yếu hoặc không đều, khiến cho xe xả khói đen.

Xe xả khói đen

Nguyên nhân xe máy bị hỏng bugi

Xe máy bị hỏng bugi có thể có nhiều nguyên nhân khác nhau, tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể. Tuy nhiên, có một số nguyên nhân chung mà bạn cần lưu ý, đó là:

• Bugi bị mòn: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất, do quá trình sử dụng lâu dài, bugi bị mòn điện cực, làm cho khoảng cách giữa hai điện cực vượt quá khả năng của hệ thống đánh lửa, dẫn đến tạo ra tia lửa yếu, khiến động cơ vận hành kém. Nếu để lâu, bugi có thể bị cháy hoặc nứt, khiến cho xe không thể khởi động được.
• Bugi bị bẩn: Đây là nguyên nhân thường gặp, do nhiên liệu quá giàu hoặc do dầu lọt vào buồng đốt, làm cho bugi bị bịt bởi các muội than, giảm điện trở cách điện. Tia lửa sinh ra có công suất yếu, ảnh hưởng tới quá trình châm cháy. Ngoài ra, bugi cũng có thể bị bẩn do bụi bẩn, nước hoặc các chất bẩn khác, làm cho bugi không tiếp xúc tốt với dây đánh lửa hoặc động cơ.
• Bugi bị chập điện: Đây là nguyên nhân hiếm gặp, do bugi bị nứt, vỡ phần sứ cách điện, do nhiệt độ động cơ cao hoặc do va đập mạnh. Tia lửa điện phóng qua khe nứt đó thay vì giữa hai điện cực và kết quả động cơ chết máy vì hỗn hợp không được đốt cháy.

Cách khắc phục bugi xe máy bị hỏng

Để khắc phục bugi xe máy bị hỏng, bạn cần thực hiện các bước sau:

• Tháo bugi ra khỏi xe, sử dụng dụng cụ tháo bugi hoặc búa nhẹ để tháo bugi ra khỏi đầu nòng.
• Kiểm tra tình trạng của bugi, xem bugi có bị mòn, bẩn, cháy, nứt hay không. Nếu bugi bị mòn, bẩn, cháy, nứt, bạn nên thay bugi mới. Nếu bugi chỉ bị bẩn, bạn có thể làm sạch bugi bằng cách dùng cọ, giấy nhám hoặc dung dịch tẩy rửa.
• Điều chỉnh khoảng cách đánh lửa của bugi, bằng cách dùng thước đo hoặc dây đo để đo khoảng cách giữa hai điện cực của bugi. Khoảng cách đánh lửa của bugi phải phù hợp với tiêu chuẩn của nhà sản xuất, thường là từ 0,6 đến 0,8 mm. Nếu khoảng cách đánh lửa quá lớn hoặc quá nhỏ, bạn cần điều chỉnh bằng cách uốn nhẹ điện cực của bugi cho đến khi đạt được khoảng cách mong muốn.
• Lắp bugi vào xe, bằng cách đặt bugi vào đầu nòng, vặn bugi vào cho đến khi chặt, sau đó cắm dây đánh lửa vào bugi. Bạn cần chú ý không vặn bugi quá chặt hoặc quá lỏng, để tránh làm hỏng bugi hoặc động cơ.
• Khởi động xe và kiểm tra hiệu quả, bằng cách đạp nổ xe và chạy thử xe. Nếu xe khởi động dễ dàng, chạy êm ái, không rung đầu, không xả khói, không hao xăng, có nghĩa là bạn đã khắc phục bugi xe máy bị hỏng thành công.

Bugi bình thường và Bugi đã bị hỏng

Thay Bugi xe máy ở đâu uy tín?

Một trong những địa chỉ thay bugi xe máy uy tín tại Thành phố Hồ Chí Minh mà bạn có thể tham khảo là chuỗi cửa hàng True Moto Care. Đây là chuỗi cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe máy chuyên nghiệp, được nhiều người tin tưởng lựa chọn.

Các cửa hàng thuộc chuỗi True Moto Care đều sử dụng bugi thương hiệu NGK đảm bảo chính hãng. NGK là một thương hiệu bugi nổi tiếng thế giới, được sản xuất theo công nghệ hiện đại, chất lượng cao, đảm bảo khả năng đánh lửa tốt, giúp động cơ hoạt động ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

Xem thêm: Top 20 cửa hàng sửa xe máy uy tín tại TP HCM

Bugi xe máy bị hỏng là một hiện tượng thường gặp, ảnh hưởng đến khả năng khởi động và vận hành của xe máy. Bạn cần chú ý đến các dấu hiệu nhận biết bugi xe máy bị hỏng, như khởi động xe khó khăn, xe tăng tốc kém, tốc độ tối đa của xe bị giảm, xe hao xăng hơn bình thường, xe xả khói đen. Bạn cũng cần biết cách khắc phục bugi xe máy bị hỏng, bằng cách tháo, kiểm tra, làm sạch, điều chỉnh và lắp bugi vào xe. Bạn nên thay bugi xe máy định kỳ sau mỗi 8000 – 10.000 km hoặc 6 tháng, tùy theo điều kiện sử dụng xe.

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về bugi xe máy và cách khắc phục, bạn có thể xem thêm các bài viết chi tiết tại đây. Nếu bạn muốn thay bugi cho xe máy của mình một cách chuyên nghiệp, nhanh chóng và tiết kiệm, bạn có thể đến với True Moto Care, một thương hiệu chuỗi cửa hàng sửa chữa và bảo dưỡng xe máy uy tín, chất lượng và tận tâm.